Chine Xiamen Changshun Auto Parts Co., LTD Cas de société

Comme l'une des pièces usées dans les pièces automobiles, la bande de caoutchouc doit être remplacée régulièrement. Cependant, certains essuie-glaces ont des problèmes après une courte période d'utilisation et vous ne voulez pas en acheter de nouveaux.Comment réparer la bande de la lame d'essuie-glace? Nous pouvons le réparer selon la méthode de réparation correspondante ci-dessous, puis le réutiliser.   1La bande de caoutchouc est taché. Si vos essuie-glaces fonctionnent souvent dans un environnement rempli de poussière et de sable, il est probable que votre ruban soit contaminé par cette poussière et ce sable.et quand elle sera fixée au pare-brise,Il suffit d'utiliser une serviette propre et humide pour essuyer doucement la tache sur le ruban, puis l'utiliser à nouveau.   2La bande de caoutchouc est vieille ou endommagée. Lorsque notre essuie-glaces est exposé à la lumière du soleil et à la pluie pendant une longue période, la bande de caoutchouc commence progressivement à durcir, et même des fissures et des fissures apparaissent à la surface de la bande de caoutchouc.Pour la bande de caoutchouc qui n'est pas sévèrement vieillissante, il suffit d'utiliser un morceau de papier de ponçage fin pour le recyclage à l'endroit où la bande de caoutchouc a des trous ou des fissures (note!et la méthode du papier de verre ne peut pas être utilisée souventUn broyage excessif endommage la surface de la bande et produit un bruit anormal lorsque l'essuie-glace fonctionne).nous vous recommandons de remplacer la bande de caoutchouc ou d' acheter un nouvel essuie-glaces.   3Le pare-brise n' est pas propre. Parfois, la raison pour laquelle l'essuie-glace n'est pas propre n'est pas due à l'essuie-glace lui-même, mais il peut y avoir des problèmes ailleurs, tels que des objets étrangers et une pellicule d'huile sur le pare-brise.Nous avons juste besoin d' acheter une bouteille de décapant pour résoudre le problème. Bien que la bande de caoutchouc puisse être temporairement réparée et réutilisée, nous vous recommandons de remplacer directement la bande de caoutchouc pour mieux assurer votre sécurité de conduite.

Certaines personnes pensent que la lame de l'essuie-glace fonctionne, mais il y aura encore des coins morts des deux côtés du front, ce qui est difficile à gratter.N'est-ce pas la longueur de l'essuie-glace, plus la surface à gratter est grande, meilleur est le champ de vision du conducteur.   En fait, la lame de l'essuie-glace n'est pas plus longue que mieux, parce que, bien que la longueur de la lame de l'essuie-glace puisse augmenter la portée du champ visuel,Cela augmentera également la charge de l'essuie-glace et de la tige de l'essuie-glaceBien sûr, l'extension appropriée peut être, mais pour assurer un travail normal, ne doit pas mettre le chariot devant le cheval, suivre aveuglément le degré de la lame d'essuie-glace,afin de ne pas entraver le travail normal de l'essuie-glace.

Les lames d'essuie-glace ne sont pas apparues avec la naissance de la voiture, donc au début de la naissance de la voiture, les gens n'ont pas accordé beaucoup d'attention à cette petite partie.Jusqu'à ce qu'une série d'accidents de la route causés par des problèmes de vue, les gens se sont peu à peu rendu compte de l'importance des lames d'essuie-glace, ce qui a conduit à l'émergence des essuie-glace manuels et électriques.L'histoire du développement des lames d'essuie-glace remonte à plus de 100 ansLa technologie et les performances ont été constamment explorées et améliorées. Il existe maintenant des essuie-glaces innovants sans os.Les essuie-glaces sans os ont plus d'avantages et de caractéristiques.     La conception de la lame de l'essuie-glace elle-même est étroitement liée au pare-brise.Il faut donc trouver des essuie-glaces plus plats (iAujourd'hui, les essuie-glace sans os de conception récente correspondent à la courbure des pare-brise modernes, de sorte que les essuie-glace sans os sont devenus le choix de plus en plus d'utilisateurs de voitures.La couverture de l'essuie-glace du pare-brise dépend du nombre de points de pression conçus à l'intérieur de l'essuie-glacePlus les points de pression sont nombreux, plus la pression est élevée lorsque l'essuie-glace s'essuie, plus l'effet de grattage est propre.tandis que les essuie-glaces sans os ont un nombre illimité de points de pressionLes nombreux points de pression assurent que toute la lame de l'essuie-glace est en contact total avec le pare-brise, assurant ainsi l'effet de l'essuie-glace.plus l'expérience de conduite sera évidente lorsqu'il est utilisé par temps pluvieuxLes deux nouveaux essuie-glaces suivants utilisent le nombre de points de pression des essuie-glaces pour devenir nos essuie-glaces sans os populaires ces dernières années.   Conduire sous une pluie battante peut être stressant, non seulement à cause de la quantité de pluie, mais aussi à cause du vent qu'elle entraîne.La lame d'essuie-glace traditionnelle n'a pas pleinement pris en compte l'effet de la forte résistance du vent sur les performances de l'essuie-glaceUne forte résistance du vent forcera l'essuie-glace et le pare-brise à se séparer, et l'essuie-glace ne fonctionnera pas correctement, ce qui peut entraîner des accidents.L'essuie-glace composite 665 conçu par Baoyi a deux fois plus de points de pression que les autres essuie-glaceCombiné avec le double ressort en acier inoxydable 304 et la bande de caoutchouc DR élargie et épaissie, l'essuie-glace est assorti au bras et au pare-brise, de sorte que cet essuie-glace est stable à grande vitesse. La conception pour toutes les conditions météorologiques et les performances supérieures donnent lieu à des lames d'essuie-glace de meilleure qualité.Des déflecteurs durables à l'acier à haute résistance et au caoutchouc plus durable, des essuie-glaces sans os de haute qualité peuvent maintenir de bonnes performances dans des conditions météorologiques difficiles.   Les essuie-glaces à structure composite (comme le 665) utilisant sa bande de caoutchouc DR, non seulement la durée de vie est plus longue que la lame d'essuie-glaces traditionnelle,mais aussi dans l'expérience de performance il y a une énorme différenceCommencez maintenant à passer des essuie-glaces à des essuie-glaces sans os et expérimentez la différence entre les essuie-glaces et les essuie-glaces sans os.

Comme l'une des pièces usées dans les pièces automobiles, la bande de caoutchouc doit être remplacée régulièrement. Cependant, certains essuie-glaces ont des problèmes après une courte période d'utilisation et vous ne voulez pas en acheter de nouveaux.Comment réparer la bande de la lame d'essuie-glace? Nous pouvons le réparer selon la méthode de réparation correspondante ci-dessous, puis le réutiliser.   1La bande de caoutchouc est taché. Si vos essuie-glaces fonctionnent souvent dans un environnement rempli de poussière et de sable, il est probable que votre ruban soit contaminé par cette poussière et ce sable.et quand elle sera fixée au pare-brise,Il suffit d'utiliser une serviette propre et humide pour essuyer doucement la tache sur le ruban, puis l'utiliser à nouveau.   2La bande de caoutchouc est vieille ou endommagée. Lorsque notre essuie-glaces est exposé à la lumière du soleil et à la pluie pendant une longue période, la bande de caoutchouc commence progressivement à durcir, et même des fissures et des fissures apparaissent à la surface de la bande de caoutchouc.Pour la bande de caoutchouc qui n'est pas sévèrement vieillissante, il suffit d'utiliser un morceau de papier de ponçage fin pour le recyclage à l'endroit où la bande de caoutchouc a des trous ou des fissures (note!et la méthode du papier de verre ne peut pas être utilisée souventUn broyage excessif endommage la surface de la bande et produit un bruit anormal lorsque l'essuie-glace fonctionne).nous vous recommandons de remplacer la bande de caoutchouc ou d' acheter un nouvel essuie-glaces.   3Le pare-brise n' est pas propre. Parfois, la raison pour laquelle l'essuie-glace n'est pas propre n'est pas due à l'essuie-glace lui-même, mais il peut y avoir des problèmes ailleurs, tels que des objets étrangers et une pellicule d'huile sur le pare-brise.Nous avons juste besoin d' acheter une bouteille de décapant pour résoudre le problème. Bien que la bande de caoutchouc puisse être temporairement réparée et réutilisée, nous vous recommandons de remplacer directement la bande de caoutchouc pour mieux assurer votre sécurité de conduite.